La branche martégale de LVDE s’est mobilsée pour sensibiliser les candidats aux élections municipales à la mobilité active. Nous avons pris quelques conseils auprès de la FUB pour élaborer notre charte mobilité et notre stratégie, pas facile à mettre en place compte tenu de notre ignorance du milieu politique.

Les résultats pour Martigues au baromètre des villes cyclables 2025 révèlent un manque d’intérêt sur les conditions de circulation des cyclistes. Voir les résultats sur notre article. Avec plus de 200 réponses pour une note de 2.55. Beaucoup d’aménagements restent donc à faire à Martigues en matière de déplacements à vélo.

Nous avons travaillé une charte sur la mobilité pour les cyclistes mais aussi pour les piétons et nous avons proposé aux candidats de venir visiter notre atelier, de parler mobilité et enfin de signer notre charte.

Nous avons invité les cinq candidats, pour l’instant, trois ont répondu : Monsieur Charroux, Madame Brouchos et Monsieur Di Maria. Nous attendons avec impatience Madame Sudry et Monsieur Fouquart à la maison du vélo de Martigues.

Les candidats sont venus présenter leur programme en termes de mobilité, nous avons essayé de les convaincre de l’utilité du vélo pour combattre :

• Les encombrements
• La pollution en ville
• Le bruit
• L’insécurité des cyclistes
• Les maladies cardiovasculaires
• L’individualité et le chacun pour soi
• L’abandon du centre ville et des commerces

Car le vélo peut contribuer à lutter contre ces fléaux, apaiser le centre ville, dynamiser le commerce.

Nous avons pu développer sur les points noirs à Martigues : pont levant, carrefour de l’hôpital, carrefour Auchan, franchissement du boulevard Francis Turcan, boulevard maritime et liaisons vers Istres, Châteauneuf-les-Martigues et Fos-sur-Mer. Par exemple, il n’est pas possible d’aller jusqu’à la ZAC de Saint-Mitre à vélo, sauf à prendre la 2×2 voies. Autre exemple : 3 écoles sont maintenant installées en haut du boulevard des Rayettes : lycée Jean Lurçat, collège Marcel Pagnol et lycée Brise-Lames, plus les hôpitaux du Vallon, la maison de retraite La Maisonnée et les nouvelles habitations. Ces pôles d’activités génèrent une circulation énorme et aucun aménagement cyclable n’est envisagé pour l’instant, même les trottoirs ne sont pas adaptés, ils font même peur tant on est proche du boulevard où la vitesse limitée à 50 km/h n’est guère respectée.

Nous avons parlé transports en commun, bus et trains et aussi navette maritime indispensable dans une cité flottante, la navette facilite les déplacements en tout genre et participe à l’animation du centre ville. Finalement on peut dire que la navette maritime est un atout pour redynamiser le centre ville.

Nous considérons que notre rencontre avec les candidats s’est révélée positive car nous avons pu exposer nos idées, faire reconnaître aux candidats le retard accumulé à Martigues et les aménagements à réaliser pour apaiser la ville. Un retard à combler dans les prochaines années.

Les 3 candidats présents ont signé notre charte, nous la ferons valoir au cours des 6 prochaines années.