Remarque : cet article a été rapatrié (avec mise à jour) de l’ancien blog « en vélo à Istres (et autour) », où il avait été publié en juin 2012

Bon, cette voie verte n’est pas vraiment une véloroute, car elle ne débouche sur rien, et donc ne sert à rien pour les déplacements au quotidien qui sont le vrai objet de ce blog. Elle n’est pas non plus très longue mais,

• elle a le mérite d’exister
• c’est une vraie « voie verte » au sens de la législation et les parents avec des jeunes enfants « à roulettes » ou les handicapés peuvent déjà l’apprécier.
• les VTT peuvent la prolonger en utilisant des sentiers type GR (assez difficile techniquement) pour aller du centre de Miramas à l’Etang de Berre au niveau de Saint-Chamas.

elle méritait donc un article.

Et cette fois pas de suggestion pour l’administration vis à vis de cette véloroute, sauf à l’intégrer dans un réseau cohérent de l’intercommunalité et/ou en liaison avec les intercommunalités adjacentes (l’Agglopole Provence (Salon) dans ce cas)

Du nord au sud (elle semble suivre exactement la frontière entre Istres et Miramas) cette voie verte construite à l’emplacement d’une ancienne voie ferrée ressemble à ça:

– elle démarre juste en dessous des bâtiments des services techniques de la ville de Miramas

– Après être passée sous une voie ferrée, elle passe près d’anciennes habitations troglodytes

– elle continue ensuite de manière bucolique, le revêtement est en bon état

– On peut dire raisonnablement qu’elle finit au pont qui passe au dessus de la route du Dela (photo prise dans le sens inverse)

On peut continuer un peu vers Saint-Chamas et l’Etang de Berre, mais l’état du revêtement se dégrade vite et la voie cyclable se termine brusquement, là où elle rejoint le sentier GR du tour de l’Etang, obligeant à faire demi-tour si on n’est pas en VTT.