On avait déjà écrit sur le sujet, mais 2 projets récents justifiaient cette mise à jour. L’article traite du cas d’Istres, mais la situation dans l’ensemble de notre territoire d’action n’est pas forcément bien meilleure.

Un encouragement et une mesure anti-vol…

Rappelons d’abord qu’un appui vélo permet de ne pas se le faire voler. Toutes les études anti-vol concluent qu’il faut non seulement attacher le cadre mais si possible aussi la roue avant (facile à voler).

Et il faut si possible faire immatriculer son vélo. Notre association ne possède pas de machine pour cela mais nos voisins et amis de l’APROVEL ont cassé leur tire-lire pour s’en acheter une et nous ont proposé de nous la prêter pour des actions. Nous en reparlerons.

De bons conseils pour ne pas se faire voler son vélo sont résumés ici .

Pour conseiller la mairie et en général les donneurs d’ordre sur les appuis-vélos : ce blog propose déjà au moins 2 articles sur le sujet : qu’est ce qu’un bon appui-vélo? et sur le bon exemple du Géant Casino d’Istres

La nouvelle mairie. Un cas d’école

Si vous allez à vélo à la nouvelle mairie d’Istres, vous serez sûrement déçu par l’équipement proposé pour les vélo. Il s’agit d’un râtelier « à l’ancienne », c’est-à-dire qu’on y plante sa roue avant, sans pouvoir y attacher son cadre, ce qui ne correspond pas à ce qui est écrit plus haut. En plus c’est peu stable et le propriétaire du seul vélo qu’on y a trouvé ce mercredi 23 avril avait préféré sortir la béquille… En plus, même si il y a 10 places, la plupart ne sont pas accessibles car les motos sont également garées là, parce que c’est un des rares endroits protégés de la pluie où ils peuvent les laisser. Un espace moto protégé, dont tout laisse à penser que ce sont des motos d’employés, a été oublié… La cohabitation ne se fait pas très bien pour l’instant.

En fait il y a un second râtelier de l’autre coté de la mairie. Au fond du parking sans doute réservé aux employés mais au moins parfois ouvert à tous. Il est vide de moto et de vélo, car il est situé près d’une porte condamnée pour cause de courant d’air. Sa situation assez loin de tout passage ou surveillance visuelle peut aussi faire craindre des vols plus faciles.

Notre suggestion serait donc de rajouter un sas à la porte, pour pouvoir la décondamner. Ca faciliterait la vie aux fumeurs, qui manifestement l’utilisent. Et enfin on doit pouvoir prévoir ici un parking moto couvert digne de ce nom, car il semble y avoir la place…

Le nouveau Pôle Emploi

Le Pôle emploi va déménager du CEC vers le quartier du Prépaou (à côté du collège Daudet). Le chantier se termine. Les places de parking sont numérotées, il y en a 48, et rien pour les vélos et les motos. Pourtant on peut imaginer que les demandeurs d’emploi, qui ont en théorie plus de temps que d’argent, apprécieraient de venir à vélo…

Est il encore temps de prévoir des appuis-vélos (et motos?)? A qui demander? Le panneau de chantier a disparu et nous ne savons pas. Mais si un de nos lecteurs peut transmettre l’info…

Ce futur Pôle-Emploi est situé près d’un moyenne surface d’alimentation (« DIA », voir ci-dessous) qui ne peut être une solution car elle ne propose pas non plus d’appui-vélo. Nous ferons évidemment une action en ce sens en espérant autant de réactivité que pour le Géant Casino…

A noter que les appuis vélos ne sont pas tout : les accès sont également à traiter et le nouveau Pôle-Emploi, comme le magasin DIA évidemment, ne peuvent être atteint que par l’avenue Félix Gouin à partir du Rond-Point Nelson Mandela dont nous avons déjà dit qu’il était un des points les plus noirs d’Istres. Une solution sera proposée dans le prochain article.

Et le reste…

Nous reprenons ci-dessous le tableau de l’article précédent, mis à jour. Il n’est toujours pas exhaustif mais ajoute notamment les équipements de la place Champollion (salle polyvalente, Magic Mirrors, Pyramide, Espace Pluriel Jeune…), situés dans un quartier piéton et qui pourrait facilement être agréable au vélo… mais qui ne l’est pas.