Un vélo rallongé, avec une caisse pour transporter des enfants ou des objets, triporteur ou biporteur, c’est un cargo.

De nombreux fabricants de vélos en proposent, le plus souvent hollandais ou allemands mais aussi français, de plus en plus souvent électrifiés (VCAE, vélo cargo électrique)

19000 vélos cargos ont été achetés en France en 2020. À Martigues il n’est pas rare d’en voir circuler dans le centre ville.

La conduite des ces engins ne pose pas de problème particulier mais il faut tenir compte de l’encombrement de la bête ainsi que du poids, 40 kg à vide, mais pouvant transporter une charge de 100kg, c’est la raison pour laquelle le programme VLOGISTIC a été mis en place. Ce programme consiste dans la promotion de l’utilisation du vélo cargo comme moyen de travail et de déplacement pour les entreprises. Essayer un cargo, apprendre à le piloter, c’est l’adopter.

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But de l’opération : passer de l’utilisation de la camionnette avec moteur thermique au cargo avec pédales et assistance pour moins de pollution, de la simplicité, de la rapidité et améliorer la santé des pratiquants, que des avantages pour la circulation urbaine.

LVDE est habilité pour la formation à la conduite de vélo cargo, la première séance a été programmée à Martigues pour la mairie.

4 heures de formation sont dispensées par LVDE :

1 / Les spécificités du VCAE, assistance, vitesse, poids, type de moteur.

2 / La conduite, virages, signalement pour tourner, précision du freinage et de la trajectoire

3 / L’entretien courant, freins, gonflage,

Si une entreprise désire se convertir au VCAE : accédez à la plateforme VLOGISTIC, allez visiter le site de la FUB (fédération des usagers de la bicyclette) et vous savez maintenant que LVDE est l’école de proximité pour les utilisateurs.